Un coeficiente de fricción elevado
y homogéneo es importante
también en los rodillos de avance
y de frenado, especialmente si
la superficie de la banda está
húmeda o aceitada. Los rodillos
convencionales presentan una
fricción reducida, que disminuye
además rápidamente al cabo de
pocas horas de servicio. Los rodillos
y cilindros JVM son idóneos
para este tipo de aplicaciones,
tanto si la superficie está seca
como húmeda, o con aceite. |
Comparación de la fricción,
coeficiente µ |
| |
rodillo
JVM |
rodillo
de goma |
| Banda de acero |
seca
húmeda
aceitada |
0,52
0,44
0,36 |
0,36
-,-
0,01 |
| Banda de acero inoxidable |
seca
húmeda
aceitada |
0,29
0,27
0,25 |
-,-
-,-
-,- |
| Banda de aluminio |
seca
húmeda
aceitada |
0,29
0,31
0,32 |
0,36
-,-
0,01 |
| Banda de cobre |
seca
húmeda
aceitada |
0,34
0,31
0,34 |
-,-
-,-
-,- |
| Banda de latón |
seca
húmeda
aceitada |
0,34
0,37
0,30 |
-,-
-,-
-,- |
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| Advertencia: coeficientes de fricción entre el rodillo
y la banda a un ángulo de 180° (véase el esquema). |
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